每年春天,万物复苏.我都蠢蠢欲动,京郊周围四处打探,有无好去之处,因为到北京这么多年,我最喜欢北京的春天(当然,风沙大沙尘暴也是我痛恨的)每当天气晴朗,我总想拿着相机出门,这也是这两年喜欢摄影以后养成的”坏毛病”.
小麦同学忽悠着去司马台,司马台?长城?没意思吧?八达岭去过N次,到处是游客,司马台又有什么好的呢?上网一查,哎呀,好地方,这里以险著称,万里长城最险要的就数这里了.不多说,走人,于是又忽悠了2位凯爷,周凯和陈凯,(其他爱出去玩的人都工作脱不开身)说实话,很久没有和我的摄影指导一起出去拍了,也该汇报一下,顺便再学些东西了.
一大早,两位凯爷来到我家楼下,把车停好,只开我的车去,说是回来他们开,还说这样替换开车可以保存体力,而且大家没必要多交过路高速费,可是这2个家伙回来时都在车上呼呼大睡,其中周大师鼾声震天,我又一次领教了什么叫---忽悠.,呵呵说远了
走京承高速出京约70公里,就只有国道了,没有高速那么好开,但心情好车多路窄也无妨.继续约50公里.就到了司马台长城.
进入景区,一条山路旁边有条河,路边的路灯都是太阳能的,挺好,环保省电.远远望去,一条巨龙静卧山脊,气势巍峨.,顿时另人有些激动.
停车5元,门票40 ,司马台长城现在共16座烽火台,目前只开放到第12个,后面四个由于地势险要,年久失修,不安全,所以不向游人开放..看看表,将近11点,说好了9点集合,小麦同学由于同伴迟到,目前还在高速上,为了节约时间,我们3个大男人决定坐缆车先上8号烽火台,舍去前面7个比较不太险的(说实话,前面7个跟长城其他地段大同小异,区别不大)无限风光在险峰嘛.再加上这山确实高,爬上去恐怕最少1个半小时.而且小麦同学和她的伙伴说是要徒步上去,嘿嘿,大好机会,他们没来呢,我们先上了,省得大老爷们儿说累,多没面子.
缆车,两人一车,但游人稀少,我们决定每人一车,这样可以把重量分散,安全感强些,最主要是没人愿意和周胖子一起坐,太沉,哈哈
下了缆车,抬头看,我靠,还有那么远呢?忽悠,缆车的工作人员也忽悠,哪就到了?还不是要爬?而且非常陡的路,有点上当的意思.爬吧,一路拍一路爬,风光到是不错,那天的阳光也很好.
而且还有一只山鹰盘旋在我们头顶的天空上.使人有种斗志,无形中给我们增添了力量.
终于爬上长城,心情舒畅,我和周凯似两条夏日里的猎犬,恨不能把舌头伸出来排热.呼哧呼哧直喘粗气,看来平日里不锻炼,总是会露馅儿的,您看陈凯,毕竟是全国武术冠军出身,就是不一样,还把我们的摄影器材抢了去,替我们背着,这才是爷们儿.顿时,他在我心里的形象又高大了许多..哈哈
这里的长城确实不一样,残破,苍凉,且雄伟.险峻.看者直让人发呆,这些城砖到底是怎么运上来的?就算是就地取材,也要有个烧制过程吧?那么砖窑建在哪里呢?这长城建在山脊之上,除城墙之外,并无其他可落脚之处了!!!???奇迹,这的确是中华民族千百年来的奇迹..民族的智慧和魂魄,都蕴藏在这里.
这里几乎已经找不到一个完好的烽火台.岁月的摧残,历史的变迁,加上没有很好的保护,使这座城墙似经历了劫难但仍威武不屈.不禁想问,为何如此的历史遗迹,建筑史上的辉煌,却没有好好的保护起来?这是世界文化遗产呀?就被弄成这样?这要怪谁?怪哪个年代?可悲呀
在一块城砖上发现刻着万历年间的字样,明朝时还修复过或是重建过,那么清朝之后呢???
哎,啥也不说了.拍照!!!!
各个烽火台上的红裤子是---陈凯大侠
周凯说如果搬一块城砖回家,一定是镇宅之宝,瞬间,这个想法我也闪现了一下,可是有可能就是这种想法,才使长城变成如今这样,全中国有13亿人口,如果每人搬一块?那么????所以保护国宝人人有责.长城是属于每一个中国人的,属于我们民族的,我们要好好保护了!!!那样可以让我们的子孙后代都能看到民族的骄傲与曾经的悲哀.
在12号风火台.前面不能再走了,那是为了保护游客的安全,而整段司马台长城的精华也就在那里,那是一段陡峭的悬崖,山脊窄的只能修一堵墙,一堵单面的墙,不能象其他城墙那样修2面的中间可以走人,看着就十分危险,估计修的时候,多少工匠为此付出了生命.
这里还遇到了一位”长城卫士”,一位司马台的保安,他的任务就是在这里劝阻游客不要往危险的地段走了,这里就是旅游的尽头了,人身安全最重要.这个卫士,就这么一个人在这里,一守就是一天,不管刮风下,(当然下雨刮风时可以躲在烽火台里,但每天如此,一个星期换一次班,那仍然是个枯燥的差事,由于这里游客稀少,导致这个保安一见有人过来,就话说个不停,估计是没人聊天憋的,呵呵,我们也开玩笑说,能否让我们过去,我们自己会注意安全.他坚决不同意,并说,私自过去的要罚款200元,那牌子上写的清楚,我说那就是表示200可以买张过去的门票喽???保安哭笑不得,说----不行!!! 呵呵
未完 待续
补上几张我的照片,出自周凯和小麦之手
最喜欢这张